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    信息來源:長沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2011-11-12   瀏覽:

     湖南長沙至貴州貴陽×六盤水×遵義×安順×銅仁×畢節(jié)地區(qū)×黔西南×黔東南×黔南專線大件運(yùn)輸整車貨運(yùn)零擔(dān)物流-0731-84062159,13974912995饒經(jīng)理

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    打造加速發(fā)展的“新引擎”——安順大力構(gòu)建交通物流體系紀(jì)實(shí)

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    物流物流,遍地是油!”這是安順市商務(wù)部門的干部們的共同感受。他們說,“十一五”以來,安順市在物流方面依托大交通邁出了第一步,全市現(xiàn)代物流業(yè)(服務(wù)業(yè))實(shí)現(xiàn)增加值從2006年的20多億元發(fā)展到去年的近72億元。

      用好優(yōu)勢促進(jìn)大流通

      “前些年,說安順是大通道,距離貴陽市太近,留不住客人。但是,大通道對于構(gòu)建現(xiàn)代交通物流體系,卻是得天獨(dú)厚的優(yōu)勢!卑岔樖薪煌ú块T一位負(fù)責(zé)人坦言。

      安順處于內(nèi)陸通往東盟的陸上通道,處于“南貴昆經(jīng)濟(jì)帶”的中心區(qū)域,是西南與華中兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的結(jié)合部,具有西南地區(qū)與東盟開展邊境貿(mào)易、華中經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的商品集散地及物流樞紐的交通區(qū)位優(yōu)勢。

      通過10年西部大開發(fā)的努力,目前,安順市境內(nèi)鐵路運(yùn)輸發(fā)展前景優(yōu)良,現(xiàn)有貴昆鐵路株六復(fù)線橫穿二縣二區(qū),過境里程93.44公里。在市域南北向有正在規(guī)劃、建設(shè)的隆百鐵路(其中黃織鐵路在建);東西向有已開工建設(shè)的滬昆高速鐵路和規(guī)劃中的貴陽至黃果樹輕軌項(xiàng)目,其中滬昆高速鐵路長沙至昆明段在市內(nèi)過境里程140公里;市內(nèi)現(xiàn)有軍民兩用機(jī)場一個(gè),距城區(qū)5公里。安順江河湖泊庫區(qū)通航里程560公里。隨著我省“兩江一河”高等級通江達(dá)海航道的建成,去年開工建設(shè)的安順市鎮(zhèn)寧自治縣壩草碼頭,新建500噸級貨運(yùn)泊位1個(gè),改擴(kuò)建原250噸級泊位1個(gè),設(shè)計(jì)年貨物吞吐量64萬噸,年客運(yùn)量25萬人次,已成為黔中腹地西南出海通道的重要起點(diǎn);管道運(yùn)輸主要有西南成品油管道運(yùn)輸和城市供水管道運(yùn)輸。

      安順城市總體規(guī)劃將開發(fā)區(qū)定位為現(xiàn)代工業(yè)聚集區(qū)和城市拓展區(qū),周邊安順民用航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、距幺鋪鎮(zhèn)不足20公里的普定循環(huán)工業(yè)園區(qū)是安順重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。區(qū)域內(nèi)先進(jìn)制造、生物醫(yī)藥、特色食品、建材、鋁鎂加工、鋇鹽生產(chǎn)企業(yè)及規(guī)劃建設(shè)中的中石油10萬噸安順油庫、安順北部礦區(qū)每年250萬噸原煤運(yùn)輸急需發(fā)展專業(yè)的物流服務(wù)與之配套,打造物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動(dòng)的專業(yè)物流服務(wù)平臺,以物流服務(wù)的提升,一定能夠推動(dòng)安順以制造業(yè)為主的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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      筑牢流通領(lǐng)域新平臺

      安順市商務(wù)部門一位負(fù)責(zé)人說,近年來,安順市各縣區(qū)緊緊圍繞現(xiàn)代物流業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃中提出的發(fā)展方向和目標(biāo),不斷創(chuàng)新思路、落實(shí)重點(diǎn),全市物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)速度加快、效益提高的良好態(tài)勢,物流業(yè)與整體經(jīng)濟(jì)的相互支撐和促進(jìn)作用正在日益形成。

      “促進(jìn)大流通,筑好新平臺是關(guān)鍵!卑岔樈(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委書記陳勇說,幺鋪物流園區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢明顯,長昆高鐵、滬昆高速公路、安普高速公路、六枝至大山高速公路、隆百鐵路延伸線等重要干線,全部都在幺鋪設(shè)置客貨站點(diǎn)或互通立交;已通過規(guī)劃正在緊緊建設(shè)的“民用航空產(chǎn)業(yè)國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地”,與幺鋪相鄰;再結(jié)合已編制的《安順市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》和《安順市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)內(nèi)容,幺鋪?zhàn)鳛槲磥淼闹攸c(diǎn)物流發(fā)展園區(qū)是必然結(jié)果。

      平壩縣委書記張富杰介紹,近年來,平壩縣正在大力規(guī)劃建設(shè)黔中現(xiàn)代物流園,下大力建成集汽車及零配件、建材、旅游商品、大型農(nóng)副產(chǎn)品交易、花卉園林綠化為一體的綜合市場,引進(jìn)1-2戶有實(shí)力、有輻射能力的國內(nèi)知名物流企業(yè)入駐園區(qū),積極發(fā)展專業(yè)化、社會(huì)化物流服務(wù)企業(yè)。

      為筑牢流通領(lǐng)域新平臺,平壩縣已投入1.2億多元新建和改造縣城12條15公里城市道路和老城區(qū)15條背街小巷。投入3000多萬元完成夏云工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),吸引了11家企業(yè)入住。從2010年起,平壩縣財(cái)政專項(xiàng)預(yù)算200萬元資金專項(xiàng)用于全縣物流業(yè)(服務(wù)業(yè))的發(fā)展。以此為基數(shù),從去年起每年按納稅貢獻(xiàn)的增長比例逐年遞增專項(xiàng)資金的財(cái)政預(yù)算。對年銷售收入首次超過1000萬、5000萬、1億元的企業(yè)分別給予獎(jiǎng)勵(lì)。

      加快融入“黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)”

      安順市的決策者們說,今年是“十一五”規(guī)劃實(shí)施的最后一年,也是“十二五”規(guī)劃編制的關(guān)鍵之年,同時(shí)安順還面臨“黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)”列入國家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)“重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)”的有利時(shí)機(jī),隨著“黔中水利樞紐工程”的建設(shè)、高鐵時(shí)代的來臨,安順將迎來千載難逢的發(fā)展機(jī)遇,物流業(yè)的發(fā)展將成為安順市加速發(fā)展的又一“新引擎”。

      提起未來幾年物流業(yè)發(fā)展目標(biāo),安順市商務(wù)部門負(fù)責(zé)人說,安順市將進(jìn)一步通過科學(xué)規(guī)劃和引導(dǎo),建設(shè)布局合理、功能明確、特色鮮明、輻射力強(qiáng)的11個(gè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū),引入和培育一批具有地方特色和區(qū)域競爭力的大中型服務(wù)業(yè)企業(yè),建設(shè)中央商務(wù)區(qū)、國際會(huì)展中心、4個(gè)物流類集聚區(qū)、2個(gè)區(qū)域性專業(yè)市場和3個(gè)旅游類集聚區(qū),構(gòu)建以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為引領(lǐng),生活性服務(wù)業(yè)并駕齊驅(qū),服務(wù)社會(huì)、服務(wù)城鄉(xiāng)居民的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。到2015年,全市服務(wù)業(yè)增加值達(dá)300億元左右,服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)42%。

      “十二五”期間,安順市將以中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)的啟動(dòng)為契機(jī),發(fā)揮安順旅游文化資源、勞動(dòng)力資源的比較優(yōu)勢,積極融入中國——東盟自由貿(mào)易經(jīng)濟(jì)圈,加強(qiáng)雙方商品貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易,促進(jìn)資源流通、經(jīng)濟(jì)交流,為安順市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開拓國際市場。以落實(shí)西部大開發(fā)戰(zhàn)略為契機(jī),加強(qiáng)與南貴昆經(jīng)濟(jì)圈以及泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈的合作與對接。加快融入“黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)”,加強(qiáng)與西南各地的戰(zhàn)略合作,聯(lián)合打造西南現(xiàn)代服務(wù)板塊,提升安順現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略地位。

      安順市委書記陳堅(jiān)滿有信心地說,當(dāng)前,安順市在做好黃桶站建設(shè)的同時(shí),充分整合交通、物流資源,擴(kuò)大輻射面積,將幺鋪與黃桶整合起來,更好地發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢,建設(shè)大物流體系,以大物流降低傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)成本和社會(huì)物流成本,用現(xiàn)代物流的理念提升傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè),實(shí)現(xiàn)二者的雙贏,帶動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)以及地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展。

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